В доавтомобильную эпоху пожарные прибывали к месту возгорания на конных линейках вместе с насосами. Для больших пожаров предназначались паровые насосы, в которых воду качала паровая машина, такие как этот насос Clapp & Jones. Он весит 3855 кг и способен накачать впечатляющие 4550 литров воды в минуту. Несмотря на свой 150-летний возраст до сих пор в рабочем состоянии.

Этот американский насос можно назвать самым оригинальным их всех ручных насосов XIX века: воду в нем качали сразу несколько человек, толкая боковые поручни вверх-вниз. Насос системы Баттона прозвали «фортепианным» – за характерную форму корпуса, а еще Man Killer – за то, что далеко не всем хватало сил качать воду, а когда пожарные сменялись, то поручни сильно били сменщиков.  

До революции завод «Густав Лист» был одним из главных производителей пожарной техники, в том числе ручных пожарных насосов. Воду качали два человека, а сам насос был переносным – для его перемещения предусматривались четыре ручки по краям, сделанные по типу носилок. До наших дней сохранились единицы насосов марки «Густав Лист».

Мотопомпа – насос, приводимый в действие двигателем внутреннего сгорания. Такие мобильные насосы предназначались для тушения локальных пожаров и, как правило, состояли на службе в объектовой пожарной охране, добровольных пожарных дружинах, пожарных частях небольших городов и поселков. Мотопомпа ММ-1200 выпускалась заводом «Гидромаш» в Мелитополе.

Тяжёлый дорожный мотоцикл с коляской, выпускавшийся Киевским мотоциклетным заводом (КМЗ), нашёл своё применение в пожарной охране небольших городов. Боковая коляска переоборудована под размещение пожарного насоса, работающего от отдельного двигателя, а также пожарного рукава с брандспойтом – всего, что необходимо для тушения небольшого пожара.

Подарок «лучшему другу всех советских пожарных»  – товарищу Сталину, сделанный по случаю его 70-летия в 1949 году. Был одним из тысяч подношений великому вождю всех народов, который вряд ли даже мельком видел этот насос, сразу же помещенный на выставку подарков Сталину. Сейчас сталинский пожарный насос интересен как историческая и техническая реликвия.

Подарок Иосифу Виссарионовичу Сталину на 70-летие от Львовского пожарного добровольного общества. Модель изображает ручной пожарный насос – самое древнее и самое распространенное устройство для тушения огня. Подарок товарищу Сталину выполнен очень красиво и изящно, установлен в стеклянном боксе на мраморной подставке и сопровожден дарственной надписью.

«Пожарная машина» дореволюционных времен на мускульной человеческой тяге – небольшой пожарный насос, установленный на трехколесную тележку, а также катушка с пожарным рукавом. Такие насосы чаще всего применялись на заводах и фабриках, чтобы в случае пожара быстро доставить насос к месту возгорания. Перемещался агрегат с помощью одного-двух человек.

Обязательный элемент всех пожарных обозов, как правило, длинномерный и предназначенный не только для доставки лестниц, но и другого оборудования – багров, ломов, вил и щитов. Основой служили дроги – так назывался тип длинной повозки без кузова, у которой передняя и задняя части соединялись продольными брусьями. Дроги идеально подходили для перевозки пожарных лестниц.

Ручной пожарный насос, изготовленный чешской фирмой Seldecko. Такие насосы были распространены до начала ХХ века, ведь действовали они без двигателя и по самому простому принципу: двое крепких пожарных качали вверх-вниз каждый со своей стороны длинное коромысло, поршни ходили по сверкающим медью цилиндрам, вода из водоёма или бочки лилась по рукаву на пламя.

Изготовленный заводом «Спринклер» коммутатор в виде деревянного шкафа с приборами, гнездами и ручками управления, сохранившийся до наших дней в идеальном состоянии. Иллюстрирует высокий уровень развития противопожарной сигнализации в Советском Союзе 30-х годов – такими коммутаторами оснащались многие пожарные команды.

Каски всегда были самой важной частью экипировки, они не только защищали при тушении пожаров, но и выступали в роли символа профессии пожарного, ассоциирующейся в первую очередь с начищенной до блеска каской на голове. Каски делались различных форм, как правило – из блестящего материала, чтобы различать пожарных в темноте или в дыму.

Сегодня без огнетушителя невозможно представить себе ни одно помещение, впрочем так было ещё до революции, а среди самых популярных моделей тогда был «Рекорд», выпускавшийся фирмой «Р. Кольбе». Его действие основывалось на патенте российского изобретателя Александра Лорана, предложившего получать пену в результате химической реакции между щелочным и кислотным растворами.

С развитием жилищного строительства прибавилось проблем и пожарным – надо было ликвидировать очаги возгорания в глубине зданий, проникая к ним по задымленным коридорам. Для этого применялись защитные маски из толстой и грубой кожи с зарешеченными очками и подачей воздуха через шланг. К очагу пожара огнеборцы проникали вдвоем –  ведущий и ведомый со шлангом и мехами.

Случалось, что при тушении пожара требовались определенные пожарные рукава – гораздо большей длинны или толщины, чем стандартные. И тогда в пожарный обоз наряду с насосом, лестницей и линейкой для расчёта пожарных впрягали и такую двуколку с катушкой, рукавами и брандспойтами. Обычно эту «подмогу» брали на тушение пожаров, случившихся вдалеке от гидранта или водоёма.

Брандспойт – главный инструмент пожарного, именно с ним в руках он борется с огнём. Естественно, за всю историю пожарного дела они многократно видоизменялись и совершенствовались, и это можно проследить по небольшой коллекции брандспойтов. Как регулировалась толщина струи, какими необычными могли быть запорные клапана и держатели – всё представлено наглядно.